En la búsqueda de otorgar mayor seguridad en el cobro del servicio, desde distintos sectores de la remisería capitalina aguardan por novedades en cuanto a la reglamentación de la ordenanza que establece que a partir del próximo mes los remises deberán comenzar a instalar los taxímetros o relojes tarifadores. Mientras que desde el Sindicato Unido de Remiseros de Corrientes (Surc) presentaron modelos de aparatos homologados a nivel nacional, desde la Asociación de Remiseros de Corrientes señalaron que la aplicación del taxímetro podría demandar más tiempo porque hay que analizar si hay stock para el parque automotor del sector y los costos.
Para esta semana se espera que desde la Secretaría de Transporte de la Municipalidad haya alguna definición con respecto a la homologación del tipo de aparato que se utilizará a futuro en la remisería capitalina.
“Nosotros presentamos en la Municipalidad una serie de documentaciones donde expusimos uno de los modelos de tarifadores que se encuentran habilitados a nivel nacional y dependerá de la Comuna si se homologa”, explicó a El Litoral el secretario general del Surc, Sixto Fernández. “Esperamos que la Municipalidad reglamente la ordenanza vigente que establece a junio como fin del plazo para la implementación del taxímetro”, añadió el referente sindical de los trabajadores del volante.
Desde el sindicato esperan una definición ya que consideran que el tarifador será un beneficio para el sector. “Esta semana deberían analizar y esperamos que no haya ninguna prórroga, ya que el taxímetro va a permitir blanquear la tarifa y dejar de estigmatizar al remisero como alguien que cobra demás a propósito”, señaló Fernández.
Por su parte, desde la Asociación de Remiseros señalaron que la aplicación de los tarifadores no será inmediata debido a los trámites administrativos que deben realizarse. “La Municipalidad debe estudiar bien el modelo de tarifador que se aplicará porque debe establecer bien las características, su programación, si hay el stock suficiente para la cantidad de remises de la ciudad y su valor, ya que no podemos trasladar más costos a los trabajadores”, explicó el titular de la asociación, Juan Castillo.
En cuanto a los costos, desde el sindicato manifestaron una postura contraria a la asociación de trabajadores del volante. “Desde un primer momento nosotros planteamos que el costo de la instalación del taxímetro debe correr a cuenta del propietario del vehículo, debido a que no se le debe sumar una gasto más al remisero”, manifestó Sixto Fernández.