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Jueves , 02 de Mayo de 2024
LAS VENTAS ESTÁN DENTRO DE LOS PARÁMETROS NORMALES
Estacioneros miran de reojo la tendencia alcista del crudo y el dólar
Si bien las petroleras acordaron con el Gobierno un congelamiento de precios hasta el 30 de junio, ambas variables influyen de lleno en la conformación del importe en el surtidor. El presidente de CECHA, Carlos Gold, analizó el contexto y además habló de venta de diesel. El acuerdo para no aumentar las naftas fue suscrito el 8 de mayo último.
Generales | Domingo, 20 de Mayo de 2018
El Go­bier­no Na­cio­nal fir­mó, ha­ce 10 dí­as, un “a­cuer­do de es­ta­bi­li­dad de pre­cios” con las prin­ci­pa­les pe­tro­le­ras del pa­ís, por el cual las em­pre­sas se com­pro­me­tie­ron a man­te­ner sin cam­bios los va­lo­res de los com­bus­ti­bles du­ran­te to­do ma­yo y ju­nio.

En un con­tex­to de en­ca­re­ci­mien­to del cru­do de pe­tró­leo y con la co­ti­za­ción del dó­lar en ten­den­cia al­cis­ta, épo­ca dia­lo­gó con el pre­si­den­te de la Con­fe­de­ra­ción de En­ti­da­des del Co­mer­cio de los Hi­dro­car­bu­ros de la Re­pú­bli­ca Ar­gen­ti­na (CE­CHA), Car­los Gold, pa­ra co­no­cer qué pien­san los ex­pen­de­do­res so­bre es­ta co­yun­tu­ra.

“El ba­rril de cru­do os­ci­la los 80 dó­la­res y la mo­ne­da nor­te­a­me­ri­ca­na es­tá a 25 pe­sos; no sé cuán­to tiem­po más las pe­tro­le­ras po­drán sos­te­ner el con­ge­la­mien­to de pre­cios a pi­co de sur­ti­dor. De igual for­ma hay un com­pro­mi­so asu­mi­do y es­ti­mo que las com­pa­ñí­as tu­vie­ron en cuen­ta el pre­sen­te in­fla­cio­na­rio”, apre­ció.

El Mi­nis­te­rio de Ener­gía de la Na­ción in­for­mó que el acuer­do bus­ca amor­ti­guar los efec­tos de los au­men­tos del pre­cio in­ter­na­cio­nal del cru­do y las va­ria­cio­nes del dó­lar y “con­tri­buir a la es­ta­bi­li­za­ción de los pre­cios de la eco­no­mí­a” lo­cal.

Com­pe­ti­ti­vi­dad

Al con­sul­tár­se­le so­bre el pren­sen­te de las es­ta­cio­nes, el em­pre­sa­rio co­rren­ti­no in­di­có que “las ven­tas es­tán den­tro de los pa­rá­me­tros nor­ma­les. No obs­tan­te, hay mu­cha com­pe­ten­cia en el ex­pen­dio de ga­soil “fue­ra de ale­ro”.

Gold pro­fun­di­zó al res­pec­to que “la pa­ri­dad de pre­cios de die­sel en­tre las com­pa­ñí­as ge­ne­ró una gran com­pul­sa pa­ra ven­der die­sel en vo­lú­me­nes su­pe­rio­res a los 1.500 li­tros. Esos des­pa­chos po­drí­an des­cri­bir­se co­mo ma­yo­ris­tas, son pa­ra in­dus­trias, trans­por­te y agri­cul­tu­ra”.

Otra de las pre­o­cu­pa­cio­nes del sec­tor es­ta­cio­ne­ro es la re­ten­ción del 1% que co­men­za­ron a apli­car los ban­cos pri­va­dos pa­ra los de­pó­si­tos en efec­ti­vo.

Ese ca­non im­pac­ta en la ren­ta­bi­li­dad ya que re­pre­sen­ta el 10 por cien­to de lo que per­ci­ben por la ven­ta de los hi­dro­car­bu­ros.

“Se su­gi­rió a las em­pre­sas pe­tro­le­ras que tras­la­den sus cuen­tas re­cau­da­do­ras a los ban­cos ofi­cia­les (na­cio­na­les y pro­vin­cia­les) que por aho­ra no efec­ti­vi­zan esa re­ten­ción”, ex­pli­có Gold.
Fuente: Epoca
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