"La obra salió de la neutralidad la semana pasada. Ya se empezó a trabajar en el tramo que en principio se va a intervenir que será del kilómetro 1027 al 1030 en inmediaciones del Club Boca Unidos, casi sobre calle Verona. Se va a comenzar ahí el diagrama propuesto por la empresa que tiene a cargo la ejecución de la obra. La idea es intervenir la Autovía por tramos e ir finalizando los mismos para ir pudiendo habilitar de manera parcial cada vez que terminamos alguna intervención", declaró el director de Vialidad Nacional en Corrientes, David Moulin. "Lógicamente esta obra que ha estado parada tanto tiempo, por más de dos años, la realidad es que para el inicio de la misma necesita una preparación previa que es la contratación de gente idónea para las tareas, trayendo las máquinas necesarias, el acopio de materiales; creo que estamos avanzando bien y desde hoy ya habrá máquinas trabajando en esos kilómetros", aseguró Moulin. "Va a ser una obra que arrancará de manera progresiva de menor a mayor, sin pausa y se va a terminar en el tiempo estipulado", aseguró al respecto. "Una obra abandonada implica un motón de problemas y de costos que terminamos pagando todos los ciudadanos. Una obra cuando se encuentra neutralizada, más allá de que le corresponde a la empresa el cuidado de la misma, hay situaciones de vandalismo que se registraron como el robo de cables, luminarias y después los afectados somos todos los ciudadanos." "Es una obra que a Corrientes le perjudica mucho el estar parada y el Gobierno Nacional ha entendido que esta obra es una prioridad para Corrientes y toda la región del NEA que conecta toda la producción del comercio, economía y turismo del litoral." El plazo de obra final va desde 16 meses, que puede extenderse por diferentes factores. Al ser consultado sobre la zona del corsódromo, Moulin expresó: "veremos qué tipo de señalética colocar para reforzar el lugar, hoy tendré reuniones para este tema. Pero es una zona que aún no vamos a intervenir pero sí asegurar la transitablidad". Ruta 12 y 14, mantenimiento: 2está próximo a salir el Decreto de licitación de ambos corredores que será anunciado por el Presidente. Tienen un estado de regular para malo, pero la realidad es que son partes del Estado Nacional". Objetivos 2025: "retomar obras de la Autovía, puente internacional Uruguayana, licitación de las juntas del puente Gral. Belgrano, Ruta 14 zona de Alvear, trabajo estructural de un puente zonal".