El subsecretario de Seguridad Vial de Corrientes, Juan Manuel Saloj, habló sobre los trabajos que se viene realizando en esta materia: "lo que hacemos es intensificar todos nuestros puestos de controles, sobre todo en materia informativa también para la gente que no es de la provincia, por ejemplo, cuando viene el control 4, que es la salida acá de Corrientes, se le informa a la persona que viene de cómo están las condiciones de la ruta 12, donde puede haber un siniestro, donde puede, en este caso, estar el gaucho Gil, todas situaciones que cambian esta normalidad que vivimos diariamente".

"Lo que nosotros remarcamos es que la gente tome los recaudos correspondientes antes de salir de viaje, porque una vez que uno se encuentra en viaje, ya hacer algunas acciones, por ejemplo, la revisión técnica del vehículo, que chequear el estado de las gomas, chequear los frenos. Es decir, nosotros invitamos a la ciudadanía a que chequee los frenos que yo estoy seguro que muy poca gente hace todo este raid antes de viajar digamos a chequear a cambiar los neumáticos ver el estado de las luces si funcionan ambas luces, si funciona la baja, la alta. Si también veo que ahora tenemos lluvias muy intensas, si las escobillas se encuentran en condiciones adecuadas, porque si están resecas, obviamente con esta intensidad de lluvias que tenemos, eso va a dificultar muchísimo lo que es la visibilidad y eso aumenta el riesgo de un siniestro en ruta. Más las condiciones de las rutas, sobre todo nacionales, que tenemos en la provincia, como la 12 y la 14."

En este sentido, Saloj recordó que en el año 2025 "nosotros tuvimos 92 siniestros en la ruta 12 y 33 en la 14, que fue históricamente la ruta llamada por todos los correntinos, sobre todo la ruta de la muerte, porque más siniestros teníamos, por la intervención sobre todo de camiones internacionales como los de Brasil que transitan por ahí".

"Dentro de las infracciones que más encontramos parece inadecuado para el tiempo en que vivimos, mucha gente todavía circula sin seguro, eso es una cosa que nos llama poderosamente la atención de que todavía no haya ese estado de conciencia ciudadana de tanto el mal que puede ocasionar para otra persona; hoy reparar un vehículo tiene un costo altísimo en cualquier un espejo aproximadamente de una camioneta de una Hilux vale un millón o dos millones de pesos. Son todas cuestiones que la gente tiene que tomar conciencia de que tenemos que circular con los matafuegos, otra cosa que también detectamos que tienen, la mayoría de los vehículos tienen su matafuego, pero no están actualizados. Es decir, están vencidos. Por ahí algunos desconocen que se vence, por eso cada año hay que llevarlo a chequear, a que lo recarguen de nuevo para que esté en perfectas condiciones por si lo necesitamos."

¿Es obligatorio llevar bolsas cadavéricas por cada pasajero en el auto o pueden ser sábanas? "Pueden ser sábanas o pueden ser bolsas. Justamente es si uno tiene un siniestro en la ruta, que no quede el cuerpo expuesto, digamos, sino que puedan los bomberos, la policía o quien pueda llegar cuanto antes a resguardar esto que es nuestro cuerpo en un estado fallecido. Pero es obligatorio", finalizó el funcionario.