El subsecretario de Infraestructura Escolar del Ministerio de Educación de la Provincia, Emilio Breard señaló: "El mantenimiento estamos trabajando permanentemente, pero en el receso de invierno se hacen los ajustes más intensivos sobre todo de los trabajos que puedan afectar el trabajo de los alumnos y de los docentes".
"Hay 900 establecimientos que están con las empresas asignadas y hay 200 obras en marcha de refacciones", expresó.
"Las canaletas son un problema porque se tapan porque son de difícil acceso algunas, cuando llueve se genera un problema de desborde, afectan el cielorraso, la parte eléctrica, la mampostería. El trabajo se concentra en las canaletas, los techos, cortar las ramas que están por encima de la escuela y destapar las cañerías que dan salida a la calle. Problemas de ajustes de sanitarios, cambio de focos, eso se lleva acabo con más facilidad", reconoció.
El funcionario también habló sobre los proyectos y las obras señalando: "Quedamos cortos porque teníamos previsto realizar 55 edificios más que quedaron listos y algunos hasta adjudicados, pero el recorte de fondos en el 2023 nos afectó mucho. Los proyectos están aprobados, quedó pendiente la financiación. Pero no es crear más escuelas, es ir sustituyendo las que son obsoletas o que están en muy estado".
"Conectividad estamos bien y en cuanto a refrigeración preferimos la ventilación y de climatización con paredes dobles, aislante, ventilación cruzadas, con ventiladores en las aulas. No favorecemos la colocación de aires acondicionados. Si la cooperadora compra los acondicionadores nosotros hacemos la instalación eléctrica y la instalación porque eso lleva un mantenimiento continuo y además el consumo de energía se eleva mucho con esos aires".
"Este año y el inicio del año que viene tenemos que terminar 40 obras que había quedado pendientes de las cuales se inauguraron 3 pero se terminaron varias más. En un hecho inédito, la Provincia se hizo cargo y creemos que vamos a cumplir con las metas fijadas, pero no han llegado los fondos y para peor se cortaron los fondos del INET que son las escuelas de educación técnica que se encarga del equipamiento y conducción de escuelas técnicas, con lo que hicimos la escuela portuaria", agregó.
"Este año quedamos con un faltante de 4 mil millones de pesos de obras contratadas, certificadas y que Nación no manda la plata para pagar. Es un panorama bastante complejo porque todo le queda a la Provincia, también baja la coparticipación, los sueldos aumentan y eso queda muy poco margen para la obra pública", expresó.
