Franco Colapinto terminó último en la segunda práctica del Gran Premio de Baréin, pero su posición en la tabla no cuenta toda la historia de lo que hizo el argentino en el circuito de Sepang. Mientras varios pilotos buscaron tiempos de clasificación, Alpine decidió utilizar la FP2 para trabajar específicamente en el ritmo de carrera, una elección condicionada además por las 15 posiciones de penalización que Franco arrastra para la parrilla del domingo. El argentino dedicó buena parte de la sesión a analizar el comportamiento del Alpine con el tanque cargado y a recopilar información pensando directamente en la carrera. Por eso, su registro quedó lejos de los pilotos que fueron en busca de una vuelta rápida con neumáticos blandos. En una jornada en la que finalmente no apareció la lluvia que se esperaba, Colapinto priorizó una preparación diferente. La situación del argentino también se explica por el contexto del fin de semana. Con la penalización que deberá cumplir el domingo, la clasificación tendrá un peso diferente para Alpine y el equipo necesita obtener la mayor cantidad de información posible sobre el rendimiento del auto en condiciones de carrera. El objetivo pasa por llegar preparado para remontar posiciones durante las vueltas del Gran Premio de Baréin. Charles Leclerc y Ferrari dominaron la FP2 en Sepang: En lo más alto de la tabla apareció Charles Leclerc, que lideró la FP2 con un tiempo de 1:37.528. El piloto de Ferrari terminó apenas por delante de Isack Hadjar, segundo a 0s099, y Lando Norris, tercero a 0s137. Max Verstappen, ganador de la FP1, quedó cuarto con 1:37.785, aunque consiguió su registro con neumáticos medios. Detrás se ubicaron Lewis Hamilton y Oscar Piastri, mientras que George Russell y Kimi Antonelli fueron octavo y noveno respectivamente, también con sus mejores vueltas sobre medios. Pierre Gasly completó el top 10 con un tiempo de 1:38.588. Para Colapinto el dato más importante de la jornada no fue la posición final sino la información recopilada por Alpine con miras al domingo. Con una sanción que lo obligará a retroceder en la largada, el argentino ya trabaja pensando en el desafío de remontar en Sepang.