"Su­pi­mos por de­nun­cias he­chas an­te nues­tra ofi­ci­na que al­gu­nos ope­ra­do­res (tar­je­te­ros) es­ta­fa­ban a los usua­rios reim­pri­mién­do­le la mis­ma tar­je­ta por una ho­ra de apar­ca­mien­to pe­ro co­brán­do­le, efec­ti­va­men­te, por dos”, gra­fi­có a épo­ca el ti­tu­lar de la ci­ta­da área co­mu­nal, Mar­ce­lo Ló­pez Le­cu­be.

“Los ins­pec­to­res sa­lie­ron a con­tro­lar los tic­kets y se en­con­tra­ron con va­rias que­jas. No ha­brá con­tem­pla­cio­nes con los tar­je­te­ros que no ten­gan ga­nas de tra­ba­jar lí­ci­ta­men­te. Se hi­zo una gran in­ver­sión y no per­mi­ti­re­mos más avi­va­das”, su­mó el fun­cio­na­rio ci­ta­di­no.

A pá­rra­fo se­gui­do, Ló­pez Le­cu­be agre­gó que, des­de la se­ma­na pa­sa­da, se in­ten­si­fi­ca­ron las re­co­rri­das de los agen­tes de Trán­si­to por las 162 cua­dras en las que se co­bra el es­ta­cio­na­mien­to.

“Se la­bra­ron 370 ac­tas y se co­lo­ca­ron los res­pec­ti­vos stic­kers que ano­ti­cian a los con­duc­to­res que se ha­llan en in­frac­ción, no­ta­mos que el 30% son rein­ci­den­tes”, des­ta­có.

“Es­ta­mos eva­luan­do la pu­bli­ca­ción de las pa­ten­tes de los co­ches in­frac­to­res en la pá­gi­na web de la Mu­ni­ci­pa­li­dad pa­ra que na­die pue­da de­cir que no sa­be que re­ci­bió la san­ción”, re­sal­tó.

“In­sis­ti­re­mos, has­ta el can­san­cio, en que los due­ños de los au­to­mó­vi­les de­ben exi­gir el tic­ket co­rres­pon­dien­te. Es con­di­ción si­ne qua non pa­ra evi­tar in­con­ve­nien­tes co­mo mul­tas o re­ti­ro de los ve­hí­cu­los de la vía pú­bli­ca”, en­fa­ti­zó.

Los tar­je­te­ros (a­ho­ra de­no­mi­na­dos ope­ra­do­res) en ca­da cua­dra es­tán ha­bi­li­ta­dos y res­pec­ti­va­men­te iden­ti­fi­ca­dos pa­ra emi­tir tic­kets di­gi­ta­les, me­dian­te el nue­vo sis­te­ma di­gi­tal.

Uti­li­zan­do es­tas he­rra­mien­tas (celular-­im­pre­so­ra), los ope­ra­do­res de ca­da cua­dra pue­den emi­tir tic­kets di­gi­ta­les con la fe­cha, ho­ra y do­mi­nio del ve­hí­cu­lo es­ta­cio­na­do.

El sis­te­ma emi­te re­por­tes y es­ta­dís­ti­cas de­ta­lla­das so­bre re­cau­da­ción, bo­xes exen­tos, no­ve­da­des de su­per­vi­sión, tiem­pos pro­me­dios de es­ta­cio­na­mien­to por zo­na o por ho­ra­rio y una gran can­ti­dad de da­tos ne­ce­sa­rios pa­ra una co­rrec­ta pla­ni­fi­ca­ción del trán­si­to.

Va­le se­ña­lar que es­te nue­vo sis­te­ma per­mi­te el mo­ni­to­reo en tiem­po re­al de la uti­li­za­ción del es­pa­cio pú­bli­co de­mar­ca­do.

El es­ta­cio­na­mien­to me­di­do fun­cio­na de lu­nes a vier­nes de 7 a 13 y de 16:30 a 20:30; mien­tras que el sá­ba­do es­tá vi­gen­te de 8 a 13.

“Se­gui­re­mos de cer­ca es­te te­ma, que­re­mos que el con­tex­to cam­bie de una vez y que eso sea pa­ra  bien”, ce­rró el Sub­se­cre­ta­rio de Trans­por­te de la ciu­dad.