Durante el encuentro en el CFI, se logró una ampliación de $ 5 millones en el monto asignado a la provincia para asistencia técnica, parte de los cuales serán destinados a sostener el Programa Cinturón verde que lleva adelante la cartera productiva y al proyecto ejecutivo del puerto de Lavalle.

Asimismo, continuando con un primer contacto efectuado oportunamente por el gobernador Ricardo Colombi con el ministro de Producción de la Nación Francisco Cabrera, la presencia de Vara en la cartera productiva estuvo relacionada también con el puerto de Lavalle.

En esta ocasión, el ministro se reunió con los secretarios de Integración Productiva, Andrés Boeninger y el secretario de Financiamiento, Alfredo Marseillan, para presentar el anteproyecto del puerto, obra que será financiada a través del Programa de Competitividad de Economías Regionales (PROCER), que tiene como objetivo general aumentar la productividad de un conjunto de complejos regionales priorizados, que se encuentren localizados en provincias extrapampeanas.

En el caso de Corrientes, se apunta a la competitividad de las cuatro cadenas consideradas como estratégicas para la provincia y esta obra apunta a la maderera, arroz y citrus. El financiamiento consiste en Aportes No Reintegrables que el Programa aporta en un 80%, en tanto el 20 restante es asumido por la provincia.

Por otra parte, el ing. Vara participó en la tercera reunión del año del Consejo Federal Agropecuario, presidida por el ministro de Agroindustria de la Nación, Jorge Buryaile, donde los ministros y representantes de las áreas productivas de las provincias plantearon la problemática de cada jurisdicción y los temas regionales. El próximo encuentro fue convocado para el 1 de diciembre.

Previamente a estas actividades, Vara asistió a la JONAGRO invitado por el presidente de CRA, Dardo Chiesa.

Durante esa jornada, especialistas como Luis Mogni, Jorge Castro, Gustavo Lopez, Juan Manuel Garzón, Alejandro Gennari, Ernesto Viglizzo, Javier Gonzalez Fraga y Mariano Otamendi, disertaron sobre las grandes brechas que existen entre el "productor y la góndola", la erosión en la participación del sector primario, la necesidad de institucionalizar los mercados, los puntos críticos de la cadena agroindustrial, la logística y los mercados internacionales, el cuidado productivo del medio ambiente y los problemas que hoy existen en la logística y la provisión de insumos entre otros puntos.